立體車庫

       立體車庫的發展史：立體車庫的出現是在第二次汽車工業變革之后。隨著歐洲汽車工業的繁榮和發展，歐洲出現了早的立體車庫。歐洲立體車庫的出現已經有60多年的歷史。對照汽車工業的第三次變革，隨著日本汽車工業出現奇跡，之后立體車庫在日本開始發展。至今立體車庫在日本有40多年的發展歷史。同一時期，韓國和臺灣也出現了立體車庫。韓國和臺灣立體車庫出現晚于日本，亦有近40年歷史。倉儲式立體車庫技術早出現于歐洲。立體車庫雖然歷經十多年的發展，但立體車庫在我國仍處于起步階段，特別是當前還有不少問題，制約著民間資本進入立體停車場建設領域。日本立體車庫的技術來源于歐洲。日本是一個特別善于學習和借鑒其國家成功經驗的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車庫在日本得到了長足的發展。

      改革開放以后，我國的汽車工業開始起步。21世紀進入飛速發展時代。我國立體車庫行業相對于歐洲、日本、韓國家而言起步較晚，從一臺設備誕生到現在，只有近20年歷史。其次，行業在不斷進步，立體車庫產品也在不斷完善和改進，消費者們要摒棄立體車庫不安全不好用的先入為主的觀念，真正利用起立體車庫，解決自身的停車問題。在這20年中，前期發展緩慢，直到1996年，全國機械式立體車庫停車設備每年的銷售、安裝量不足1000個泊位。

      智能立體車庫分為升降橫移類立體車庫、簡易升降類立體車庫、垂直升降循環類立體車庫、平面移動類立體車庫、側方位立體出庫，智能立體車庫管理系統采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進的圖像對比功能實時監控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位，以穩定的通訊和強大的數據庫管理每一輛車及車位信息，以先進的電子地圖實時監控現場車輛停放的動態信息;完全解決了現有停車場存在的安全隱患問題。（二）強電系統：強電部分包括控制電機正反轉接觸器，控制電機運行接觸器。