立體車庫

立體車庫維護的安全預防措施
　　1、大風、雷雨、冰雪嚴寒、大霧等惡劣天氣下，嚴禁在室外進行維護作業;
　　2、維護期間，機械式停車設備上應無停放車輛;
　　3、應設有“正在維護”的警示標志，或將控制器或操作儀表盤的開關鎖定在“斷開”位，應 由指ding人員才能標識或鎖定;
　　4、當上方的維護作業對下方構成危險因素時，應在下方使用警示標志并設置警戒區域，
　　5、在拆卸有壓力的裝置前，應先釋放壓力;
　　6、在拆卸機構前，應對機構進行卸載;
　　7、維護人員應配備個人隨身保護裝置(如防護鞋、安全帽、安全帶、防護眼鏡等)，如
　　果在維護中存在高處墜落危險的情況，則應合理防護;
　　8、維護時應有足夠的照明;
　　9,應采取防止觸電的措施;
　　10,應使用安全可靠的工具;
　　11,焊接時，應采取適當的防護;
　　12、維護作業后、機械式停車設備恢復正常工作之前，應重新安裝防護設施，恢復安全
　　防護裝置，若有必要，應對安全防護裝置重新進行校準并由指ding人員解除標志或鎖定;
　　13、維護時應采取必要的消防措施;
　　14、維護工作完成后，應拆除維護中采取的臨時設施，并清理現場。
　　對機械式停車設備完成維護的項目，在恢復使用前，應進行相應的t證，并對維護的內容進行記錄。升降旋轉機構實現汽車庫內自動調頭，使車庫只設一個出入口就可使汽車前進入庫和前進出庫，既方便了司機又節省了車庫輔助使用面積。
　　另外，在機械式停車設備的維護和檢查中，檢查與維護的記錄作 為一項重要的參考依據對于一個立體車庫的后期維保工作的實施是比較重要的。定期檢查記錄、特 殊檢查記錄和非計劃性維護記錄應保存到該設備報廢為止。計劃性維護記錄應保存到下一個維護周 期前。

    無避讓立體車庫安裝過程管理，安裝過程控制的好壞直接關系到項目統籌、工期、回款、質量等各個環節的順利實施，需要對下列環節進行控制：發貨控制、進度控制、簽證控制、質量控制、費用控制、安全控制等。鋼結構框架為方型框架，四角由四根支腿支撐，支腿下裝有行走輪，移動驅動裝置可驅動鋼結構框架沿導軌移至通道或回歸停車區。調試及實驗運行：無避讓立體車庫調試電氣gong程師進場后，首先熟悉項目及現場設備安裝情況，聽取機電人員自檢調試情況的匯報，并逐一核實，檢查設備安裝是否符合技術要求;在現場機電人員的配合下展開調試工作，保證調試質量，對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎。

升降橫移類立體車庫控制管理系統

1立體車庫控制管理系統主要組成部分：主控制箱、可編程序控制器、電磁接觸器、光電開關、定位及逾限開關、安全裝置等。2、下層載車盤不在下位或運行不到下位中層載車盤及過車不能運行。設備電氣控制系統采用總線控制設計，使用目前世界上先進的超小型可編程序控制器（PLC），通過程序自動控制設備的運行，并具有對車輛運行情況的自動檢測，動態顯示、故障檢測、故障報警并指示故障位置及類型。

2立體車庫操作箱：按鈕或刷ka操作方式。操作盤顯示發光標志，并顯示車位狀況。

3地下立體車庫設置分區和分區標志。

4立體出入庫控制系統操作簡單方便、操作指示和觸摸鈕一目了然。

5立體車庫控制系統保證安全運行，充分考慮到了可能發生的危險情況，采取措施避免，并發出聲光報警，提示操作員注意安全。

6立體車庫電氣控制線采用多股純銅芯電纜線。

7立體車庫下層載車板橫移限位開關設置隱蔽在內部，具有一定清障功能，避免雨水浸蝕及人或動物意外碰撞變形不起作用。

8立體車庫便于操作人員進行現場實時管理，縮短維修人員檢查及排除故障的時間，給設備的使用及維修帶來極大方便，因此能大大提高設備運行的安全性及設備使用率。